Puheenvuoro

Konservatiivinen kuljetusala heräilee sähköisyyden etuihin

Olet täällä: Etusivu / Blogi / Toimitusketjun hallinta / Konservatiivinen kuljetusala heräilee sähköisyyden etuihin

Nykyaikaisissa toiminnanohjausjärjestelmissä on kymmenittäin erilaisia moduuleita yrityksen eri toiminnoille. Eräs melko vähälle huomiolle jäänyt on kuljetustenhallinta (Transportation Management ).

Kuljetustenhallinta on osa toimitusketjun hallintaa (Supply Chain Management). Sen tehtävänä on nimensä mukaisesti huolehtia, että tuotteet, komponentit, ja raaka-aineet liikkuvat oikeaan paikkaan oikeaan aikaan ja että tämä kaikki tapahtuu mahdollisimman tehokkaasti.

Toimialana logistiikka on digitalisoinnin jälkijunassa. Tämä ei johdu yleisestä takapajuisuudesta ja periaatteellisesta kehityksen vastustamisesta, vaan pikemminkin toimialan rakenteesta. Yritykset ovat tyypillisesti alueellisia ja pienehköjä toimijoita, joten suuriin järjestelmäinvestointeihin ei välttämättä ole muskeleita. Digitaalisuuteen ollaan kuitenkin heräilemässä.

Kuljetustenhallintajärjestelmillä on oikeastaan kaksi eri kohderyhmää: toisaalta lähettäjät, toisaalta kuljetuspalvelua tarjoavat logistiikkayritykset. Lähettäjät haluavat minimoida kustannuksia ja parantaa asiakaspalvelua. Logistiikkayrityksille kuljetukset ovat ydintoimintaa, joten ne haluavat optimoida kaluston käyttöä ja parantaa asiakaspalvelua ja tarjota toimittaa lähetykset sovitun aikataulun mukaisesti.

Näkökulmaerosta huolimatta kuljetustenhallinnan perustarpeet ovat hyvin samanlaiset kummallekin kohderyhmälle, ja siksi kummatkin voivat käyttää samoja TMS-järjestelmiä.

Hyötyjä kolmelta suunnalta

Mitä hyötyä kuljetustenhallinnasta sitten tarkalleen ottaen on? Hyödyt voi jakaa kolmeen ryhmään: välittömiin tehokkuusparannuksiin, välillisiin tehokkuusparannuksiin ja uudenlaisiin strategisiin mahdollisuuksiin.

Ilmeinen, suora hyöty on kuljetusten tehostuminen. Tavara liikkuu silloin kun sen pitää liikkua, sekoilu vähenee, rahaa säästyy ja myös hiilidioksidipäästöjä syntyy vähemmän. Useimmiten TMS-järjestelmässä optimoidaan kuljetuksen kustannuksia, mutta mukaan voidaan ottaa monia muitakin muuttujia, vaikkapa oikea-aikaisuus (kriittiset komponentit, jotka tarvitaan juuri tiettyyn aikaan) tai nopeus (esimerkiksi tuoretuotteet).

Tehokkuus paranee myös epäsuorasti, kun kuljetusten hallinta sähköistetään ja yhdenmukaistetaan. Vaivalloinen puhelin- tai sähköpostirumba korvautuu järjestelmän sisäisillä pyynnöillä, virheet rahtikirjoissa ja muissa dokumenteissa vähenevät ja niin edelleen. Tiedot ovat ajan tasalla ja oikein.

Kolmas, kauaskantoisin hyöty liittyy siihen, että vaikka kuljetus olisikin jo ohi, siitä jää jäljelle dataa. Data puolestaan voidaan valjastaa analytiikan raaka-aineeksi ja sen avulla yrityksen toimintaa voidaan kehittää. Hyvin suunnitellussa järjestelmässä kuljetustenhallinta integroituu toimitusketjun hallintaan, asiakkuudenhallintaan, ostoihin ja myyntiin, varastonhallintaan ja palautuksiin. Dataa voidaan avata myös asiakkaille ja kuluttajille (esimerkiksi verkkokaupasta tuttu lähetyksen seuranta).

Blogisarjan seuraavassa osassa pureudutaan tarkemmin siihen, millaisia ominaisuuksia hyvällä kuljetustenhallintajärjestelmällä on